1月10日，浙江“AD钙”动车组家族喜添新成员——长编CR200J1-C型复兴号正式开跑。
新车型外观采用中国红、中国白与国槐绿三色拼接，因涂装配色和AD钙奶相似，被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车。
记者 陈薇 摄
记者了解到，这是上海铁路局集团有限公司首次配属的长编版“AD钙”上线，新车不仅更长、更能装，还藏着不少惊喜升级。
长编版“AD钙”列车杭州开跑
夕发朝至，睡一晚就能到目的地
记者 陈薇 摄
昨天19时10分许，杭州站6号站台，这款长编版“AD钙”列车驶入，格外亮眼。
杭州客运段杭京车队列车长张林龙告诉记者，新型车底为16节车厢编组，分别涵盖二等卧、一等卧、二等座/餐车，可满足不同出行需求。
记者 陈薇 摄
这款新车本次开跑的是杭州站－青岛北的D182次，替换原有“绿巨人”车底。全车定员1012人，列车最高运行速度160km/h，餐车设在9号车厢。
记者 陈薇 摄
这趟列车于19时50分从杭州始发，途经海宁、嘉兴、上海松江、苏州、无锡、常州、南京、徐州等站，次日早上9点05分到达青岛北站，全程运行约13时15分钟。
张林龙介绍，此次D182次列车车型升级，票价保持原有价格不变，但是旅客体验舒适感拉满。
记者 陈薇 摄
“这款车型二等卧是最多的，总共有10个车厢，一等卧设置3个车厢，二等座加上餐车共设3个车厢。”张林龙表示，由于D182次跑的是长途线路，夕发朝至的时间安排，可以让旅客一觉睡到目的地。
记者查询铁路12306App看到，D182次价格亲民，目前杭州到青岛北全程二等座票价为284元，打7.1折；二等卧上铺价格为444元，打7折；一等卧上铺价格为562元，也是7折的价格。
金峰涛 摄
记者 陈薇 摄
记者昨晚登上了这趟列车，替大家抢先体验。
相较于之前的绿巨人车型，长编“AD钙Plus版”列车二等座间距不仅加宽，靠背倾斜角度也可调至120°。座椅还可灵活转向，根据运行方向轻松调整朝向，告别“倒坐式晕车”。
记者 陈薇 摄
同时，折叠小桌板加厚加固，茶杯架加深，放置更稳。第一排座位还贴心地增配了折叠桌板，用餐、办公和追剧都能稳稳当当。
记者 陈薇 摄
记者 陈薇 摄
工作人员介绍，舒适不止于“座”，卧铺也进行了升级：一二等卧铺全面加宽，过道更宽敞，每个铺位还配独立挂钩，私密又方便。整车采用新型隔音材料，噪声比老款降低8分贝，旅客可以一路好眠到站。
记者 陈薇 摄
此外，不仅座位增设插座和USB插口，卧铺边座也新增USB口，全程电量满格，让大家告别“电量焦虑”。
记者 陈薇 摄
值得一提的是，在列车9号车厢，设置了两个残障人士专用座位，并配有盲文提示、sos紧急求助按钮和轮椅固定位，满足特殊重点旅客的出行需求。
青岛市民王女士来杭州看女儿，返程正好买了D182次列车的卧铺票，碰巧遇到新车上线第一天，王女士觉得很惊喜：“车内设施挺好，票价也很合适，而且晚上坐车不耽误时间，睡一觉就能到家了。”
长编CR200J1-C型复兴号此前调车行驶在浙江境内 吕杰琛 摄
记者还遇到火车迷小吕前来打卡，他特地买了一张短途二等座车票体验这趟新车。
“坐高铁到青岛时间相对比较久，如果换作以前肯定会选择搭乘飞机出行。”小吕说，现在换上新车以后，体验感大幅提升，睡一觉就能到目的地，以后去青岛首选这趟车。
“D182次焕新升级，采用最新的CR200J1-C型动力集中式动车组担当，车内乘坐空间更宽敞，设施更先进完善，布局也更加优化。”小吕觉得，对于从杭州到青岛间的旅途出行，带来了加量不加价的体验。
潮新闻记者 陈薇
责任编辑：董箫乐
