2025年上半年中国经济韧性凸显，GDP百强城市以占全国超七成的经济总量勾勒出区域发展新图谱。
在“十四五”规划纵深推进背景下，新一轮产业转移、创新政策红利与交通枢纽效应共同催化城市竞争格局重构。
长三角、珠三角持续领跑的同时，中西部中心城市增速亮眼，北方港口城市异军突起，一场关于增长质量与动能的深层变革正在发生。
百强城市门槛已抬升至荆州市的891.6亿元，头部阵营分化加剧：万亿级城市扩容至12座，6000亿梯队增至26城，同比增长3席。
东部地区贡献了百强城市中58%的GDP总量，但中西部地区以平均7.2%的增速实现追赶。
值得关注的是，资源型城市呈现两极分化，榆林受能源价格波动影响成为唯一负增长城市，而徐州、唐山等老工业基地通过新质生产力培育逆势上扬。
这种结构性变化印证了经济发展从规模速度型向质量效益型的转变。
青岛：海洋经济锚定新增长极
依托山东半岛蓝色经济区战略定位，青岛以7978.67亿元经济体量稳居北方第三城。
海洋生产总值占GDP比重突破35%，船舶海工装备制造、海洋生物医药等产业集群持续壮大。
作为全国首个海洋经济发展示范区，青岛港自动化码头吞吐量同比增长11%，带动进出口总额突破4900亿元。
在消费领域，服务业占比升至61.5%，海尔、海信等龙头企业工业互联网平台赋能上下游企业超4万家。
值得注意的是，青岛固定资产投资增速达8.3%，其中高技术产业投资占比首次突破20%，显示经济增长动能正在向创新驱动深化。
大连：东北振兴的增速引擎
大连以9.01%的增速领跑东北地区，4262.9亿元GDP背后是高端装备制造与港航经济的双重发力。
长兴岛石化产业基地吸引外资新增签约项目金额达180亿元，恒力石化PTA产能释放带动规上工业增加值增长12.7%。
在RCEP政策红利下，大连港对日韩集装箱航线新增3条，跨境电商进出口额激增53%。
值得关注的是，全市研发经费投入强度升至3.2%，国产首艘大型邮轮配套本土化率突破65%，印证装备制造业正向价值链高端攀升。
沈阳与厦门：区域竞争范式转换
沈阳以10.76%的增速实现对厦门的位次迫近，两者GDP差距缩小至107.5亿元。
沈阳的逆袭源于老工业基地的智能转型——华晨宝马数字化工厂拉动汽车制造业投资增长24%，数控机床产业基地产值突破800亿元。
相比之下，厦门电子信息技术产业受全球需求波动影响，增速放缓至6.08%，但生物医药与新材料领域仍保持15%以上高增长。
这种分化揭示出不同发展路径的竞争逻辑：沈阳依托完整工业体系强化内生动力，厦门则凭借外向型经济灵活调整产业结构。
当前城市竞争已进入质效比拼新阶段，未来区域格局将更取决于创新要素集聚能力与产业链韧性。
中西部城市需通过交通枢纽建设破解物流成本约束，沿海城市则面临绿色转型与价值链攀升的双重挑战。
在高质量发展导向下，百强城市的进位赛远未终结，而是刚刚开启更具内涵的新赛段。
