我在青岛一家做智能制造的分公司。今天的文章内容是说一下我公司的报销制度。
出差报销规定
我们出差报销，交通费每天70元，超过5天每天加10元。打了车并写报销，且提交用车申请，就没有交通补贴；
两人打车花23元，写交通补贴，两人都没补贴，报20多元；若25元左右，每人平均12.5元，不用写交通补贴。
地铁、公交费都不报，包含在70元内，这70元还包括吃饭，住宿舍报销不超过180元。
选择隧道公交去火车站
今天打算去青岛火车站，坐火车去淄博。火车票给报销。
坐地铁要5元且不报，所以我选隧道公交，只要2元，打八折1.6元，手机能刷卡，很方便。
嘉陵江路坐隧道公交，不用倒地铁，去火车站比坐地铁（需导到井冈山路）省事，票价还便宜。
隧道公交基本情况
隧道公交是胶州湾隧道开通的，2011年起票价2元，有隧道1到8路，覆盖黄岛各地，比如汽车站、保税区、胶南都有，没有区间车，为青岛和黄岛通勤贡献很大。
隧道开通前后交通对比
以前没隧道时，青岛到黄岛靠轮渡，班次少还费时间。
我记得以前从黄岛去崂山亲戚家，坐轮渡加312路公交，得近4小时；有隧道后，时间减到两个半小时，省了不少时间。
乘车时的感慨
坐上车后，我望着窗外流动的风景，不禁感慨交通的发展给这座城市带来了巨大变化。
如今，便捷的公共交通网络让青岛和黄岛紧密相连，也让像我这样经常在两地奔波的上班族有了更多出行选择。
对城市和自身的期许
这座海边城市，与内陆中心型城市肯定不太一样，青岛是半月形城市分布。通勤相对于卫星型不太方便。
因为交通的发展而充满活力，也因为无数像我一样的人的努力而不断前进。
我想，未来的青岛肯定会越来越好，而我也会在这片土地上，继续为自己的梦想努力奋斗。
对比外企同学的报销
2012年，我舍友被他大爷介绍到黄岛外企，那待遇杠杠的，那时候我工资2000，他是6000。
出差一天差旅补贴280，酒店🏨是公司签约的五星级酒店，通勤实报实销。
2025年他是外企采购主管，工资18000，我是高级机械设计，工资12000…差了半截。
而且，虽然四级没过，他在外企已经学会了，和老外无障碍交流。
真是不要太爽…
声明:我求生欲很强，并不是吐槽公司制度，只是单纯为了赚稿费。
以上纯属虚构，如有雷同纯属巧合。
