青岛第一条东西快速路现名为胶宁高架路,是青岛主城区“三纵四横”快速路网的核心组成部分,也是青岛首条城市高架快速路。
1. 建设历程
- 一期工程:2000年10月26日动工,2002年11月12日通车,西起胶州路与聊城路路口,东至徐州路,全长5.3公里,总投资约11.4亿元。
- 二期工程:2002年10月开工,2003年9月通车,西起徐州路,东至宁夏路与大尧三路交汇处,全长3022.7米,总投资5亿元。
- 三期工程:2009年6月开工,2011年6月通车,衔接胶州湾隧道口与一期起点,至此全线贯通并正式更名胶宁高架路,全长达11公里。
2. 工程特点
- 采用地面、地道、高架结合的建设方式,适配青岛丘陵地势,沿线设海信立交桥(三层环式)、镇江路下穿式立交、山东路苜蓿叶式立交等多座立交。
- 主线行车速度较原道路提升4倍,极大疏解了青岛东西城区的交通瓶颈。
3. 城市意义
- 打通了青岛老城与东部新城区的交通连接,推动城市中心东移战略落地;
- 成为胶州湾隧道、环湾路等交通干线的重要衔接节点,完善了青岛立体交通网络。