前两天保险又开始密集轰炸，原来是车险又快到期了。

每到这个时候，就忍不住纠结，买吧，你说每年两三千的保险，就为了那一两千的里程，不买吧，又不放心，现在车上路哪有不买保险的。

咬咬牙，还是买了。

你有没有发现，在青岛市区，现在小汽车越来越成为普通打工人家庭的累赘。

01 开的太少了，必要性越来越低

现在年轻人，很多人上班的第一件事就是买车。

房子跌跌不休，外加动辄一两百万，也不是说拿就拿。

反而汽车，因为新能源车的发展，10-20万区间就能买到很多性价比很高的了。

有了车，确实方便很多，不管是周末出去玩，还是想和心仪的对象有个私密空间聊聊车，又或者去接送，有车不仅是实力的象征，也是能让对方有个好印象。

除此之外，好处基本上没了。

我们公司刚进单位的小伙子，基本上一半都买了车，聊起来的时候却发现基本上上下班基本不开，除了周六日约会，平时基本又租在单位周围，车还没热就到楼下了。

回家更是高铁刷会手机就到了，也不愿意开。

而对于中年人，基本结婚的时候都会买车，但是日常生活中除了下雨下雪，没法从地库到地库，其他时候打车更方便。

记得以前跟群友讨论过这个问题，80%的人说买车纯粹就是为了媳妇产检和小孩感冒发烧去医院，少走那几步路。

还有的朋友，直接把车放回老家了。

现在更多的就是为了特定场合才去用，约会，过年回老家，去医院，其他时候，真没必要。

青岛很多人的车，一年连两千公里都开不到，但是没办法。

现在二手车贬值率太高了，刚买的车，第二年掉30%都算保值的了。

02  青岛车位之痛

在青岛，与车有关的，始终绕不过一个词——车位。

特别是老市区，去吃个饭，走个亲戚，停个车简直要命了，但是各种轮胎、桩子占车位，动辄街道两面都停满了车，就算有个车位，侧方都停不进去。

青岛买车不需要摇号，但是青岛市区，买车容易，有个固定车位太难了。

有个同事，买了车就开了几次，就扔家里了，说不敢动了，怕一开出去，再找到车位就得几天以后了。

老小区是这样，新小区呢？

前几年在某些中档小区，买房必须捆包车位，一个车位动辄三四十万，而现在三四十万，能随便挑BBA了。

而且最搞笑的是，每个月还要交车位管理费，有时候我都想问物业，管理了些什么，是每天不用业主拍照提醒去清理车库狗屎，还是能给提供打扫卫生定时巡逻，哪怕能给业主提供个免费洗车都可以啊。

更多的小区，是把车位变成拿捏业务的工具，不交物业费、车位管理费，你的车就在外面吧。

既然这样，那我还不如直接打车方便呢。

另外、除了商场，青岛科教文卫其他机构，要么停车费巨贵，要么动辄排队一小时到两小时才能进去。

妇幼后面那条路，相信不少人都体会过，媳妇带着孩子都看完病了，你还没进到医院里面去的呢。

03 养车成本增加

买车时候，新鲜感和满足感是最高的。

但过了新鲜劲才发现，车子就像一个昂贵的摆件。保养要花钱，心疼，不保养，更心疼，电车倒是不用频繁保养，但是保险贵啊。

不开也得交保险费、停车费，七七八八加起来，每个月都是一笔不小的费用。

现在市区的朋友，上下班坐地铁的越来越多了，几乎只要公司附近有地铁的，都会优先坐地铁。

为啥呢，算了一笔账：开车上下班，油钱一个月500+，停车费400+，偶尔违章再罚个几百，不小心有个剐蹭，又是一顿折腾，自己去修还要麻烦。

无论是金钱成本还是时间成本，买车相对现在都不是很划算。

坐地铁呢？一个月200块，准时准点，还能刷刷手机。也不用每天堵车停在马路上。

青岛市区还有个特别之处，可能外地的朋友不知道，就是市内部分交通要道都是收费的，例如黄岛到青岛的海底隧道，红岛、上合到市区的胶州湾大桥，城阳到崂山的青银高速。

虽然单价不高，但是每天通勤如果住的远一些，每个月三四百的过路费也是少不了的，这也是青岛用车成本高的原因。

想想，如果把养车的费用拿来打车，可能连一半费用都用不了，而如果是坐地铁，那就只有个零头了。

所以现在很多人买房租房又回到市区，特别是地铁口。

写在最后

不是说车子不能买。

如果你家里有老人孩子需要接送，如果你住的地方偏远打车不方便，如果你的工作确实需要用车，那买车是务实的选择。

特别是在郊区或者乡下，好停车，不好打车的地方，那买车更是非常有必要的。

但如果你在青岛市区，只是每天忙忙碌碌，只有春节放假才有时间开车回家。

如果你只是想象着有一天能来一场说走就走的旅行，但那一天始终没来——那或许该慎重考虑。

买车容易，养车太难。

看完这篇文章，别忘了开车溜一圈，要不然电瓶该没电了。