市南区：城市原点的古今交响
市南区是青岛城市文明的起点，其历史脉络清晰可溯。明初为抵御倭寇，朝廷在此设立浮山守御千户所，驻军戍边，开启了区域的建制雏形。万历年间，青岛口凭借优越的港湾条件成为商贸要道，商船云集、渔盐互易，逐步形成村落市集。1891 年，清政府在青岛口设防，设立总兵府，这一年被公认为青岛建置之始。德占时期，这里成为城市规划的核心区域，欧陆风格的建筑与街道布局奠定了 “红瓦绿树、碧海蓝天” 的城市底色；民国时期，商号、银行、洋行纷纷入驻，成为胶东半岛的商贸金融中心，1946 年正式定名市南区。
如今的市南区，是青岛的 “城市会客厅” 与高端要素集聚地。作为全国首批总部经济发展实践基地，辖区内集聚各类总部企业 341 家，物流、航运企业超 800 家，抖音、宁德时代等龙头项目相继落地，为老城区注入新动能。这里浓缩了青岛 80% 的旅游资源，八大关的欧式建筑群、栈桥的海风、五四广场的地标雕塑，每年吸引数千万游客驻足。在有限的 30 平方公里土地上，市南区以存量空间盘活与产业升级为路径，实现了历史风貌保护与现代经济发展的完美交融。
市北区：百年工业的涅槃新生
市北区的历史植根于市井烟火与工业文明的交织。德占时期，这里是华人聚居区，凭借临近港口的区位优势，逐步形成手工作坊与商贸集市聚集地。1922 年中国收回青岛后，行政建制逐步完善，成为民族工业的萌芽之地。1994 年与台东区合并，2012 年吸纳四方区，辖区面积扩展至 65.4 平方公里，工业底蕴与商贸传统进一步融合。这里留存着青岛最完整的近代工业遗产：百年港口、百年火车站、百年海关、百年烟草、百年公交等 “五个百年” 印记，海尔、青啤、四方机场等青岛现代民族工业均发源于此，见证了民族工业从无到有、从小到大的奋斗历程。
当下的市北区，正以 “老城焕新” 为引擎，焕发新的生机。作为百年青岛历史文化的传承地，辖区内的纺织谷、啤酒博物馆等工业遗产被活化利用，成为文创产业与城市旅游的新地标。经济发展中，固定资产投资持续领跑，聚焦人工智能、虚拟现实等新兴产业，青岛市人工智能产业园吸引 15 个优质项目集聚，涵盖算法模型、AI 场景应用等前沿领域。市井烟火与科创活力在此碰撞，老城区正以 “工业遗存 + 创新产业” 的模式，实现从 “工业摇篮” 到 “创新高地” 的转型。
李沧区：城乡枢纽的蝶变升级
李沧区的历史源于近郊乡区的缓慢生长。1900 年德国殖民时期，李村区正式设立，作为青岛近郊的行政与商贸中心，依托李村大集辐射周边乡镇，成为农产品集散与民间贸易的重要节点。1994 年，青岛市行政区划调整，崂山区部分区域与沧口区合并，成立新的李沧区，辖区面积 99 平方公里，从此成为连接青岛市区与近郊的关键枢纽。沧口区的工业基础与李村的商贸传统相互赋能，为区域发展奠定了多元底色。2014 年，青岛世界园艺博览会在李沧举办，让这片区域的生态价值与城市形象大幅提升。
如今的李沧区，是兼具市井气息与都市质感的宜居宜业城区。这里既有百年李村大集、夜市步行街的人间烟火，又有超过 200 万平方米现代商贸综合体的时尚活力，孕育出山东半岛第一商圈 —— 李村商圈。生态建设成效显著，绿化覆盖率达 45.4%，全年空气优良天数超 300 天，获评中国人居环境范例奖。产业发展上，高端装备制造、现代服务业齐头并进，总投资亿元级的现代化高端装备基地项目加速推进，为区域经济注入持久动力，实现了从 “城乡接合部” 到 “城市副中心” 的华丽转身。
崂山区：山海之间的科创崛起
崂山区的历史深植于山海相拥的地理格局中。夏商时期，这里为莱夷部落聚居地，西汉时隶属不其县，因崂山道教文化的兴起，逐步成为宗教圣地与隐士修行之所。唐宋时期，崂山道观林立，道教文化影响力日盛，被誉为 “神仙宅窟，海上名山第一”。1935 年，崂山区域划归青岛管辖，1988 年撤县设区，正式纳入城市发展体系。1994 年行政区划调整后，崂山区确立了 “山海相依、科教引领” 的发展方向，逐步从传统旅游区向多元功能区转型。
如今的崂山区，是青岛高端产业与科创资源的核心集聚区。辖区内拥有青岛高科技工业园、金家岭金融区等四个国家级政策性区域，集聚了 205 家科研院所与康复大学等高校资源。作为海洋科技的创新策源地，崂山实验室（我国海洋领域首个国家实验室）、中国海洋大学等机构牵头 “透明海洋”“蓝色药库” 等重大科技计划，海洋生物医药、海洋高端装备等产业领跑全国，2025 年一季度高技术制造业增加值增长 18.0%，高技术产业投资同比增长 63.7%。同时，崂山风景名胜区与石老人旅游度假区持续释放文旅价值，青岛大剧院、青岛博物馆等文化地标落户于此，让生态、科创、文化三大优势相得益彰。
黄岛区（西海岸新区）：湾区沃土的时代飞跃
黄岛区的历史可追溯至古代海防聚落，薛家岛作为天然避风港，自明清起便是渔船停靠与海防戍守的要地。1978 年，黄岛区正式设立，初期以渔业与小型工业为主。2012 年，原黄岛区与胶南市合并，组建新的黄岛区；2014 年，青岛西海岸新区获批国家级新区，实行区政合一管理体制，区域发展迈入快车道。这里坐拥前湾港、董家口港两个亿吨级深水大港，联通全球 180 多个国家、700 多个港口，从昔日的滨海渔村，逐步成长为青岛经济的 “增长极”。
现今的西海岸新区，是国家级新区中的佼佼者，经济总量稳居全国 19 个国家级新区前三强，撑起青岛经济总量的三分之一。2025 年一季度，生产总值达 1273.49 亿元，蝉联十区市首位。产业布局上，集成电路、新型显示、氢能等 4 个市级新兴产业专业园区 2024 年合计产值超千亿元，超大尺寸面板后道项目、氢能产业园等重大项目加速落地。同时，新区手握 “影视之都”“啤酒之城” 等四张国际名片，跨境电商业务货值占青岛市 87%，京东山东中心仓、唯品会等 78 家跨境电商企业集聚，形成了 “港区融合、港产城一体化” 的发展格局，成为经略海洋的核心载体。
城阳区：交通枢纽的产业蝶变
城阳区的历史植根于古老的不其县故地，秦朝时便隶属不其县管辖，明清时期为即墨县属地，长期以农耕与渔盐业为主。1994 年，青岛市行政区划调整，从崂山区析出设立城阳区，辖 8 个街道，总面积 588.36 平方公里，凭借地处青岛北部的区位优势，成为连接半岛腹地与滨海城区的交通枢纽。建区以来，城阳依托胶济铁路、流亭机场（现为临空经济配套区）等交通资源，逐步从农业区县转型为工业与商贸并重的城区。
如今的城阳区，是青岛工业转型与创新发展的 “黑马”。2025 年一季度以 6.8% 的 GDP 增速跃居全市首位，轨道交通产业成为核心引擎，中车四方研发的碳纤维地铁、快轨列车订单激增，带动铁路运输设备制造业同比增长 96.5%。区域正推动产业结构从 “一业独大” 向轨道交通、集成电路、绿色能源、空天和低空 “四轮驱动” 转型，物元半导体试验线量产、鹏辉能源百亿级储能项目落地，为发展注入新动能。作为国家级外贸转型升级基地，城阳与世界 210 个国家和地区有贸易往来，电商零售额同比增长 47.5%，交通枢纽优势正转化为开放发展的胜势。
即墨区：千年古邑的蓝色新生
即墨区是青岛历史最悠久的区县，“千年即墨，百年青岛” 的说法道出了其与青岛的渊源。春秋战国时期，这里是齐国重要的城邑，田单大摆火牛阵的历史典故流传千古；秦代正式设县，历经两千余年建制演变，始终是胶东半岛的政治、经济、文化重镇。1898 年，德国强租胶州湾，将青岛从即墨分割出去，但其文脉传承从未中断。境内的鳌山卫、雄崖所是与浮山所并称的明朝军事重镇，胶东柳腔等非遗文化源远流长。2017 年 9 月，即墨撤市设区，正式融入青岛主城区发展格局。
现今的即墨区，是 “陆”“海” 并济的产业新城。作为青岛汽车产业最集中的区域，拥有一汽 - 大众、一汽解放、奇瑞等整车及配套企业 400 余家，年产整车 45 万辆，奇瑞青岛基地 2024 年产值突破 180 亿元。海洋经济方面，青岛蓝谷作为全球海洋科技创新策源地，汇聚 50 余家 “国字号” 科研机构与高校，布局海洋高技术服务、海洋生物等 “3+2” 产业体系，中电建海上光伏项目等新能源项目加速推进。同时，即墨古城的活化利用、即墨老酒等特色产业的传承发展，让千年古邑在现代转型中始终保持文化根脉。
胶州市：运河枢纽的开放新章
胶州市因东南邻胶州湾、濒临胶水而得名，其历史与水运文明紧密相连。明清时期，胶莱运河成为南北漕运要道，胶州作为运河枢纽，商船络绎不绝，商贸繁荣一时，奠定了区域航运文明的基础。1987 年，胶县撤县设市，成为青岛西部门户，逐步从农业县转型为工业与商贸并重的县级市。近年来，上合示范区、临空经济示范区两大 “国字号” 平台相继落地，让胶州从区域枢纽跃升为国家开放前沿。
如今的胶州市，是青岛经济的 “第三极”，2025 年一季度 GDP 达 409.15 亿元，位居全市第三。作为上合示范区核心区，这里拥有全省唯一的 4F 级胶东国际机场、唯一的集装箱中心站和上合多式联运中心，通达上合组织及 “一带一路” 沿线 20 个国家、48 个城市胶州融媒。2024 年，机场旅客吞吐量达 2618.1 万人次，货邮吞吐量 27.9 万吨，国际中转业务蓬勃发展。产业方面，卡奥斯工业互联网生态园等项目带动规上工业增加值增长 8.7%，空港综保区 2025 年前三季度外贸进出口额同比增长 120%。宋城 “丝路千古情” 演艺项目加速推进，将打造北方旅游新地标，让开放与文旅相得益彰。
平度市：千年古邑的产业深耕
平度市的历史跨越五千年，史前便有龙山文化遗址，西周时期为莱国棠邑，是齐文化重要辐射区。隋代设胶水县，明代改设平度州，寓意 “平其法度、地方安治”，沿用至今。作为山东省面积最大的县级市（3176 平方千米），平度长期是胶东半岛腹地的政治、经济、文化中心，田单大摆火牛阵的历史典故就发生于此。1989 年撤县设市后，平度依托广袤的土地资源，成为全国重要的农业产区与工业基地。
现今的平度市，是农业强市与新兴产业高地的双重典范。作为全国超级产粮大县，粮食种植面积稳定在 300 万亩左右，占青岛粮食总产量的一半，拥有 20 种国家地理标志保护农产品，数量居全国县级市首位。工业转型成效显著，2025 年一季度规上工业增加值增速达 8.1%，汇诺畅远高端装备、融德航空食品等项目加速推进。在低空经济新赛道上，平度依托全国民用无人驾驶航空试验基地，引入 22 家低空领域头部企业，建成全省首个常态化无人机医疗配送、道路巡检航线，构建起覆盖上中下游的低空产业生态。黄金生产、高端装备制造与现代农业协同发展，让这座千年古邑焕发新活力。
莱西市：胶东腹地的智造崛起
莱西市的历史与莱阳、莱州一脉相承，商周时期便有人类聚居，明清时期隶属莱州府。1941 年，莱阳县析出莱东县、莱西南县，1950 年两县合并称莱西县，1983 年划归青岛管辖，1990 年撤县设市。作为胶东半岛北部的农耕重镇，莱西长期以农业为主导，店埠胡萝卜、马连庄甜瓜等农产品享誉全国，是首批亮相央视的青岛农产品品牌。近年来，莱西抢抓产业转型机遇，从农业大市向工业强市跨越。
如今的莱西市，是青岛经济增速最快的 “黑马” 之一。2025 年一季度以 6.6% 的增速跃升至全市第二，工业增长成为核心动力，规模以上工业增加值同比增长 15.8％，汽车制造业、食品饮料业增速迅猛。智能网联汽车产业异军突起，2025 年 1-2 月累计产值 16.8 亿元，同比增长 42％；食品饮料产业集聚九联、万福等本土龙头与雀巢等世界 500 强企业，年产值超百亿元。在低空经济领域，莱西店埠镇构建 “一核三区” 产业布局，聚焦固定翼飞机和无人机制造，探索低空文旅、物流等新业态。消费市场持续升温，限额以上单位可穿戴智能设备、智能手机零售额大幅增长，农业底蕴与智造活力让莱西实现了高质量发展的蝶变。
